9,90m dug brod iz 2016. s dvije kabine i duplim krevetima oduševit će vas svojom niskom potrošnjom za koju je zaslužan volvo penta dizel motor s dph z pogonom. Volvo interceptor system, tj. automatski flapsovi i 7" GPS sa autopilotom će vam omogućiti da bezbrižno krstarite Jadranom. Solarni paneli zajedno s 5 akumulatora vam pružaju strujnu sigurnost dok se klima uređaj i topla voda brinu za ugodu. Uz jambo sidro mislit ćete da ste u luci, a 22" tv s dvd-om i i mp3, usb radio bi vas trebali zabaviti.

Brodice "Mirakul 30 HT" projektirane su prvenstveno kao brodice za sport i razonodu. Pored toga, a s obzirom na stabilitet, brodica je predviđena za korištenje u gospodarske svrhe kao jahta za iznajmljivanje za višednevna putovanja do osam osoba u ljetnom periodu. Brodica je tipične "V" forme sa dva uzdužna nabora na dnu, s oštrim uzvojem i jednim bočnim naborom što znatno doprinosi iznimnoj čvrstoći konstrukcije. Konstrukcija brodice je ojačana uzdužnim nosačima dna, poprečnim rebrima i sa četiri poprečne pregrade. Pramčani dio forme brodice izveden je sa izrazito blagim "V" rebrima što omogućuje da pri vožnji sa valovima pramac nema naglih poniranja i jakog udaranja pramčanog dijela dna o površinu mora. Sastav laminata i ojačanja trupa kao i struktura temelja pogonskog stroja izvedeni su u skladu s propisima.

Po pramcu na više od 3/4 duljine brodica je natkrivena nadkabinom i kabinom. U nadkabini, sasvim na pramcu, smještena su dva ležaja sa ormarom. U nastavku nadkabine smještena je kabina stajaće visine veće od dva metra u kojoj se nalazi salon sa stolom i četiri sjedeća mjesta, te WC kabina s tušem. Po sredini i dijelom ispod dna kabine i dna kokpita smještena je još jedna kabina sa dva ležaja i ormarom.

Na desnoj strani kabine nalazi se upravljački pult sa stolicom za voditelja brodice. U prostranom kokpitu nalazi se mokri bar s blokom hladnjaka i sudopera.

Na silazu iz otvorenog salona na sredini u pramčani dio nadkabine ugrađena su vrata sa brodskom bravom. U dnu ispod poda kokpita smješten je pogonski stroj sa kopčom i baterijama. Dok je tank goriva smješten ispod poda kabine. Prostor pogonskog stroja vučno i toplinski je izoliran prema ostalom dijelu brodice. Bočno u kokpitu je klupa sa stolom za sedam osoba, kao i klupa za suvozača. Brodica je predviđena za prijevoz skipera i osam osoba. Što je optimalan broj, dok prema karakteristikama stabiliteta plovnosti i nadvođa može prevoziti veći broj putnika. Prostor ispod klupa na krmi i prostor u pramcu koristi se kao spremište za sidro i konope. Prostrano spremište predviđeno je također u prostoru ispod dna kokpita bočno od tanka goriva. S desne strane po krmi kokpita nalazi se otvor za pristup na krmenu platformu što je samo po sebi dovoljno da se kokpit klasificira kao brzoprazneći. Rukohvati propisane izvedbe postavljeni su uzduž palubice od kraja kabine do pramca.

Sve površine pramčane i bočne palubice, površine klupa i dna kokpita izvedene su korištenjem odgovarajućeg otiska iz kalupa postavljanjem protukliznog materijala. Brodica ima i nestrukturni spremnik goriva, kapaciteta 400 l, smješten u prostoru ispred pogonskog stroja i jedan strukturni spremnik slatke vode kapaciteta 150l. Naljev spremnika goriva nalazi se sasvim bočno uz kabinu, dok je naljev spremnika vode na samom pramcu.